Inspektionsmaschine für Automobil-Befestigungselemente
Überblick
Automobil-Befestigungselemente spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung von Fahrzeugen. Openex bietet eine fortschrittliche Inspektionsmaschine für Automobil-Befestigungselemente, die mit maßgeschneiderten 360°-Optiklinsen und KI-Deep-Learning-Algorithmen entwickelt wurde, um eine der größten Herausforderungen der Branche zu bewältigen – die genaue Erkennung von Gewindekerben und -kratzern. Mit einer Produktionsgeschwindigkeit von 200–300 Stück/min ermöglicht dieses System die vollständige Inspektion jedes Teils und gewährleistet so fehlerfreie Automobil-Befestigungselemente.
Hauptmerkmale und Vorteile
- Inspektionsobjekte: Automobil-Befestigungselemente
- Hochgeschwindigkeitsinspektion: 200–300 Stück/min für die vollständige Inline-Inspektion jedes Befestigungselements.
- KI-Deep-Learning-Algorithmen: Löst komplexe Herausforderungen bei der Erkennung von Gewindekerben/-kratzern.
- Maßgeschneiderte 360°-Linse: Umfassende Abdeckung für alle Winkel von Befestigungselementen.
- Maßhaltigkeit: Misst Höhe, Länge, Durchmesser und Sechskantgeometrie.
- Fehlererkennung: Identifiziert Dellen, Risse, Beschichtungsfehler, Verformungen und Fehlausrichtungen.
- Rückverfolgbarkeit: Integrierte Datenspeicherung für Qualitätsberichte und Konformität.
Inspektionsstationen und -fähigkeiten
- Station 1 (Draufsicht): Erkennt Druckflächenkerben und -kratzer.
- Station 2 (Seitenansicht): Misst den Gewindeaußen-/-kerndurchmesser, die Höhe des Befestigungselements und die Gesamtlänge.
- Station 3 (Ansicht von unten nach oben): Erkennt das Vorhandensein von vier Löchern und Rissen am äußeren Kreis der Basis.
- Station 4 (360°-Ansicht): Inspiziert Gewindekerben und -schäden mit einer maßgeschneiderten optischen Linse.
- Station 5 (Ansicht von unten nach oben): Misst die Schlüsselweite und die Eckmaße des Sechskants.
- Station 6 (Draufsicht): Erkennt Mundverformungen und Fehlausrichtungen des Innenlochs.
- Station 7 (Ansicht von unten nach oben): Erkennt innere Sechskantbeschichtungsfehler an der Basis.