Machine d'Inspection d'Axe d'Attelage

Aperçu

La Machine d'Inspection d'Axe d'Attelage Openex est un système d'inspection optique entièrement automatisé conçu pour résoudre l'un des défis de qualité les plus persistants dans la production d'axes d'attelage — la déformation de la bride et les bosses inférieures. Ces défauts non seulement raccourcissent la durée de vie du produit, mais provoquent également des plaintes des clients et un gaspillage de coûts important.

Pour résoudre ces problèmes, Openex a développé une solution d'inspection de haute précision capable de détecter les dommages de surface et les écarts dimensionnels les plus subtils, le tout à des vitesses allant jusqu'à 380 pièces par minute.

• Détecte les défauts microscopiques et structurels en temps réel
• Élimine l'erreur humaine dans l'inspection à grande vitesse
• Maintient la cohérence du produit et améliore la satisfaction client
• Entièrement personnalisable pour s'adapter aux différentes géométries des axes d'attelage

Points Techniques

Les dommages aux axes d'attelage, en particulier les bosses de la bride et la déformation par extrusion, ont longtemps troublé les fabricants. Ces défauts affectent directement les performances mécaniques, la durée de vie et la satisfaction du client. La solution d'inspection Openex offre une alternative haute performance, stable et intelligente à l'inspection manuelle ou par échantillonnage.

Nos ingénieurs en optique ont réussi à résoudre le défi de la détection de défauts minuscules et difficiles à voir en utilisant des modules d'éclairage spécialisés combinés à des lentilles télécentriques. Cela garantit une clarté d'image constante et minimise les interférences de réflexion, même sur les petites surfaces d'axes réfléchissantes.

En raison de la petite base de contact de l'axe d'attelage et de sa structure haute, une alimentation stable est cruciale. Les ingénieurs en mécanique d'Openex ont conçu un bol vibrant et un système d'alimentation personnalisés qui empêchent l'oscillation des pièces et garantissent que chaque axe est positionné avec précision sur le disque d'inspection en verre. Des structures de guidage supplémentaires à la sortie du convoyeur stabilisent davantage le mouvement, assurant une alimentation fluide et une inspection précise.

Le processus d'inspection est entièrement automatisé — de l'alignement des pièces et de l'imagerie au tri. Le système d'éjection pneumatique intégré sépare les pièces bonnes et défectueuses en temps réel, permettant un fonctionnement continu et sans surveillance et une traçabilité complète.